冬天里的车结石
2019-01-21
什么是「车结石」？
冬天又到了，一种令人烦恼的东西又出现了。这里我称之为「车结石」。看到下图应该一目了然——就是挡泥板上的积雪。但是「挡泥板上的积雪」字数实在是太多，所以「车结石」是个不错的代称。除了字数少以外当然还有其他的原因，那然后就是这篇文章要说的东西。
形成机理
人身上有各种部位可以产生结石，这里我们主要讨论肾结石。肾结石不是一天生成的，而是日积月累的结果。甚至肾结石切片在显微镜下还挺好看的（搜索「肾结石 显微镜」查看更多）。
（图片来源：The New York Times. Credit: Mayandi Sivaguru, Jessica Saw from Bruce Fouke Lab, Carl R. Woese Institute for Genomic Biology, U. of I.）
分析显示，肾结石是多种矿物质不断溶解又结晶生成的。有意思的是「Calculus」这个词既可以表示「微积分」也可以表示「结石」。学过高数的朋友们可能会对此又加深了一些理解。
而车结石的形成也是同样的道理，每次轮胎旋转的时候会带动地上的雪往后喷洒。有些挡泥板上的积雪受到撞击而掉落，而有的则融入了这个集体，让积雪层变厚。总体来说还是增加的速度比减小快一些。因而车结石会变得越来越大。
还有个相同点是它们都富含无机物，只不过车结石里是地上的灰尘……
初期治疗
肾结石在体积比较小的时候可以自然排出体外。
但是车结石稍有不同，它的初期不是小的而是软的。如果挡泥板原来没有积雪，开了一趟车后形成了车结石，那么最方便的治疗途径就是下车以后马上用小铲子弄掉。这样会让你下次开车心情舒畅不少。
错过了初期治疗
如果肾结石错过了初期治疗，那自然而然就是会体积变大。至于治疗那就只能碎石然后排出。
车结石错过了初期治疗有两种可能：第一是气温回暖，积雪自然融化，车结石自动脱落；第二种是气温下降，积雪结成了冰，那可真是坚如磐石，而且会和车连为一体，基本很难通过「手术」摘除。虽说解决思想也是先粉碎再除掉，但是操作难度大，噪音也很大，所以很少人尝试。
如果很长时间不清理，它会变得超级大，会让车变得很丑，因为车结石呈现出一种不均匀的灰色，十分有碍观瞻。
症状
肾结石严重时会堵塞输尿管，导致疼痛和其他不良反应。
车结石变大以后最明显的是会影响轮胎打转——方向盘转一圈之后轮胎和车结石之间就会产生一种低沉的闷响，分明在告诉你车轮被制动了。还好轮胎坚硬而且车结石表面比较光滑，不会出现影响车子性能的情况。对车保养比较看重的车主应该会觉得很不爽。
离心力疗法
我听说过一个治疗肾结石的偏方：坐过山车。原理大概是创造更大的超重失重环境，给肾结石一个「加速度」使其排出。
这个在车结石上没那么明显，但是也是有机会的。如果细心观察的话会发现，除了停车位那些就地脱落的车结石，一大部分车结石都是拐弯的时候掉下来的。最主要的因素当然是转弯时候轮胎的机械摩擦把车结石刮下来，辅助因素是转弯时候的向心加速度把它甩出去。
个体差异
正如肾结石不是每个人都会有，车结石也是因地制宜的。没有在零下十几度的地方呆过的朋友可能会对车结石这个东西感到十分的陌生。
尾声
以上就是肾结石和车结石的异同比较。
我还没得过肾结石，以上关于肾结石的讨论系来自网络搜索和平时听说，不代表专业医学意见。如有错误恳请指正。
LanternD
