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在Michigan考驾照

2015-03-21

流水账

　驾照在美国是个好东西啊，似乎人人必备。我在1月26号通过了驾照的笔试部分，然后2月25开始有路考资格，因为各种事情耽误了一段时间，3月21号终于搞定了路考。

　总体来说在USA考驾照的难度比国内小很多。

　笔试需要缴纳$25，路考需要缴纳$50，路考通过后去办驾照后续手续就不需要额外缴纳money了，我猜测是已经包括在那$50里面了。就是说如果顺利的话理论上￥450-500就能把驾照搞定了。

　所以整体而言，还比国内便宜很多。

综述

　从头说说流程吧。

　其实Michigan的州政府秘书处，Secretary of State (以下简称SOS)，提供了一份非常详尽的「驾照考试终极攻略」，叫做「What Every Driver Must Know」。网站里是分章节阐述的，方便索引，下方也有一个Full Booklet的链接可以下到整本书。

　这本书覆盖了关于驾照考试的整个流程，也有车辆部件的介绍，相关的法律法规，路标，还有一些进阶的注意事项，比如在路上不违法的基础上做到文明礼貌等等。

　看完这本书并熟知里面的信息的话，「理论知识水平」可以完爆95%的人了，说不定在危急时刻还能救人一命。不过我想(纯属猜测)大部分年轻人，尤其是国际学生，看到这么一堆英语，简直头疼。毕竟大家都觉得交通规则早已深入人心，路标什么的都是「常识」，不需要投入多少精力去学习。我倒是仔细看过笔试相关的许多章节，但是要我看完整本书还是力不从心。虽然我知道认真看完是「should do」的，但是还是没有足够的动力。就像知道早睡早起身体好但是很难付诸实践一样。

　扯远了。下面结合我个人经历说说考驾照的流程吧。

笔试

　如上面流水账所言，笔试是考驾照的第一步。

　对于国际学生，每年某个时候，学校里的国际学生办公室(Office for International Students and Scholars, OISS)都会组织驾照笔考。那是上个学期的事情了，我那时没有考驾照的计划，就错过了。

　如果笔试通过，SOS将会发给你一个临时驾驶许可(Temporary Instruction Permit)，有了这个permit就可以在路上开车了，前提是需要有已经有驾照的人进行陪同。但其实也没那么多机会找到人陪着练车的，所以有好多时候大家是自己拿着permit开车。只是这样的话如果被警察抓到那就是污点了，会留在个人的「Driving Record」里，然后等着加保险费之类的吧。所以在这点是不鼓励的。

　如果笔试没通过……印象中你可以马上再考一次 ，要是再没过，那你就等着留下笑柄吧。因为实在是没听说有人没通过的。要么你没刷题(下面会说到)，要么你英语水平不过关看不懂题目。

　笔试通过之后也有两个选项：

　下面说说我考笔试的经历吧。

　打算1月26号，周一去参加笔试，然后上一个周末就开始刷题了。具体直接搜「密歇根 驾照 考古题」，会找到一大堆，有两份参考资料——图片版的和文字版的，为繁体中文。大体上有75-85题，里面互相还有很多重复的，只要把这两个刷一遍，基本都能过了的，注意多看里面带数字的题目，比如年龄、限速、距离、时间等。如果你不想找可以发邮件找我要。

　在Michigan考驾照笔试需要带以下文件到SOS：

　I-94可以直接网上找到打印；证明地址的我就拿了张空白的Personal Check，还有个银行的开户信息(其实两个都是银行的)；SSN相关的都到SSA(Social Security Administration)办理。其他的材料应该都是一定会有的。

　考笔试不需要预约，直接去SOS就可以了。SOS有很多的Branch Office，大概就等同于国内某某局XX办事处的意思，找离自己最近的就可以了。我那次是第一次去SOS，人还好多，刚进门不知所措，找了位老大爷问了问，他很热心地告诉我该如何操作。和许多国内银行一样，SOS遵循「取号-等待-叫号-服务」的流程。但是那个并不是连续编号，用的是你的手机号码。系统内部会自动把顺序解决好。快排到你的时候还会收到一条短信通知，挺贴心的。我进门的时候是差不多10点整，已经排了很多人了。

　10:40终于到我了。就是提交了材料，工作人员往电脑里输入了一堆东西，找我要了$25给个表格填，印象中是身高、眼睛颜色、死后是否捐献器官(- -)等等。然后让你看一个仪器，估计是测眼睛度数的。之后她告诉我开车的时候必须戴着眼镜。

　之后直接打印了一份考题，给了我一支铅笔，让我去大厅的某个角落答题，限时40分钟。题目是英文的，并不是向网上说的可以有中文选择，也并没有使用电脑来考试。我也没向她多问，兴许是可以换成中文的。

　考题一共50道，40道纯文字选择题，三选一，允许错10个，另外10道图标题，允许错2个。据说还有5次考试的机会，没过就重来——就这难度，要比国内简单多少个数量级？

　整个大厅回旋着「请xx号到x窗口」的噪音，有点影响心情。我11:10答完了卷子，里面大约有5-8道题是没见过的，但是也属于常识类型。答完以后去另一个窗口，一位男工作人员现场帮我改了卷子。他们的题目都是从库里抽取的，改卷的标准答案也是根据题目单独打印出来的。

　笔试的结果是：选择题错了1道，图标题全对。

　然后他打印了一张纸，就是所谓的Permit，A4纸一样宽，高度10 cm。上面会记录你的驾照号码、住址、生日、性别、眼睛颜色、身高等等信息。需要你签名，签完就算整个笔试过程结束了。

　带上Permit上路吧。

驾驶考试

　「驾驶考试」和「驾照考试」虽然文字上长得很像，但是前者只是后者的一部分，意思是需要开车的考试。驾驶考试英文叫「Road Skills Test」。

　这部分考试分为两个小部分，一个是大家熟知的倒桩停车，一个是实际路考。

　美国的车辆管理局和SOS都不会自己组织路考的，而是委托各种驾校负责。Lansing这片大概有7所驾校，高于平均值，可能是学生比较多的原因。

　当通过路考后，驾校会发给你一个证书，证明你考过了路考，拿着证书就可以去SOS拍照、制作驾照了。驾照会长时间伴着你，所以去之前打扮好，拍照的时候表情到位一些。

　下面介绍一下考试内容，所有内容都可以在Michigan政府网页上的一个PDF找到，名叫「ROAD SKILLS TEST STUDY GUIDE」，以下简称Guide。

上路前

　上路前考三项：定点停车、曲线入库(倒桩)、侧位停车。

错误评估：整个过程允许6次错误。撞线、撞一根杆、倒车时把车变到前进挡并向前运动，均算一次错误。

　这样的标准……我觉得一个纯新手练半天都能过了。我在国内考驾照的时候基本是禁止错误的，撞杆车立即自动熄火。可见，美国对停车技术是多么不重视！事实上我也支持，因为美国停车的车尾宽的很，偌大个库，倒不进去真的太难了。歪了又如何，前进一点再倒一次就是了。国内学驾照花了大量时间在练倒桩上。简直是坑。虽然在吐槽，但是这在国内也属于因地制宜了，毕竟让那么多教练车在路上跑也不安全啊，况且国内车库一般比较窄。

路考(Road Skills Test)

　路考也有一些小项目。但是不容易归类，大体上有：

　详见Guide第16-23页。

考试的路线：

Road Test Route

　上图是我考试的路线，从起点往北开，上高速以后下来，然后往南，转个圈回到起点。但是原则上我不建议专门去练这条路。因为这样对提高驾驶技术无益。考试的时候甚至可能连路线都会换的。换言之，其他的路也要开熟，各种标志也要掌握好。当然，考前去开一次也还是有必要的。我考前只练过从起点到7525 E Saginaw St这段(是不是打脸了？——论「原则上」和「实际上」的区别。其实我在国内也开过车，姑且就当本身驾驶技术已达标了吧)，后面那段我就是考试的时候临场发挥了。

　国内会在考试的车辆后面挂上「正在考试」的标语，这样后面跟行的车辆会心理有数。而在美国是不会挂这种标语的，因为要完全模拟真实的路况。

　考官会在副驾驶上给你指挥，给你打分，中间还会问你几个问题。

　别的不多说，这里就随便给几个Tips吧：

错误评估：整个过程也允许犯6个错误，但是如果有致命错误，直接一票否决，比如闯红灯，闯stop sign，车祸，干扰正常行车等等。

我的路考过程

　我在3月17日周二的时候预约了3月21日周六的考试，时间上午11点40。驾校是「Driving Right Training School」，考官Mike，传说中的中国留学生御用驾校和御用考官…

　我开着室友的车，11点到了车场，空无一人，于是又很happy地练了好几次侧位停车，调整了一下技巧上的细节。

　11点40的时候Mike开着一辆灰色Camry准时出现。他的语气非常平和，带着一丝冷峻，我心想「好像没有大家说的这么nice啊」。他一上来就说，「不像中国的驾驶考试，美国的考试是允许错误的。(英文)」，当时有点奇怪，之前谁告诉他中国的不允许错误啊……当然考桩除外。

　然后他给我说了第一部分的注意事项。开始测试前还检查了车的Registration和Insurance，以及车辆的左转右转刹车灯。之后告诉我告诉我开始动作和动作完成了按一下喇叭，他会去检查。

　完成第一项的时候，他告诉我「过了。(中文)」，当时觉得有点小亲切。之后就是快刀斩乱麻继续搞定了后两项。同样是「过了。」毫无压力。

　下一部分是上路了。就是按着预定的路线走，上高速前的一段路他问了我几个问题，你的道上迎面开过来一辆车怎么办？如果你开出了道路要撞一个东西，你会选择什么？反正我之前也知道他会问什么，于是就正常回答之。然后他就开始了炫技模式，和我普及知识……时不时冒出几个中文词语。在国内许多人听到中文夹杂英文会觉得挺不爽，而我现在听到老外英文夹杂中文却觉得很有趣。「撞东西的话不要撞树 and pole」，「别开太快，警察 will come to you」，「加速，加速」……突然觉得Mike挺可爱的。我也和他开启了「谈笑风生」模式。

　接下来就到了喜闻乐见的高速路了。幸运的是，我并道的时候的前后都很少车。我开到了70 mph，一切正常，慢慢加到了75。他说「Turn to the left lane when it is safe.」，我打灯，看后视镜，看盲区，转弯，搞定。又开了5秒，他说Turn to the right lane when it is safe.」，然后我也照办了。当时我在想，后面的车会不会认为我有病……高速上似乎1分钟都不到，然后就下来了。

　之后就进入了我以前没有开过的路段了。道上又进行了一次换左道+换右道，一路上他告诉我很多交通知识，时不时还有中美对比。比如要是在中国开车，垂直的路口有车开过来，需要减速慢行，在美国不用减速，直接往前开(好吧，这个本来我也知道)。还有限速牌下面的小字会告诉你限速牌在什么情况下生效。有时候他嫌我加速不够快，会拍拍我的腿，然后说「加速，加速」，有两次还压了一下我的腿，帮我「加油门」 = =。

　不一会儿开进了一个小区，非常安静，限速25 mph，发现了一个还是两个Stop sign，正常停下以后他在纸上记录些东西。路上他问我 ——「Did you tell you parents that you are going to take the driving test?」 ——「Yes I did.」 ——「Then, what did they say to you?」 ——「Be careful.」 ——「Yeah, yeah. That’s what every parent should do.」

　临近尾声的时候有个环岛，边上有不下十个密密麻麻的交通标志，看得我有点晕，有机动车的有自行车的，一一识别以后，发现反正减速慢行就对了，之后15 mph通过了环岛。

　在最后一个红绿灯的时候，我们在等红灯，他发现我右边一辆红车的妹子在低头，Mike问我，「Do you know what is she doing?」——「Texting?」——「Yes. Texting. Should I roll down the window and tell her not to do so?」，然后他自己开始哈哈大笑起来…我也陪着他大笑…再开了一段路顺利回到起点。

　停稳车后，他说「过了。」我舒了一口气。他写了一张Certificate，证明我通过了考试，告诉我要带某些材料去SOS，继续完成驾照的相关手续。

　每个人考完试他都会总结经验。对我说的是：加速的过程有时候偏慢了，整个加速过程时间太长。此外如果加速不小心超过了速度限制，那么可以让车子自己减速，没有意外的话不需要刹车来维持到限定速度内。他说「限速是多少，你就开多少，如果你开太慢，后面的车会beep，如果你开太快，警察会来找你。(英文)」他还问我是不是我爸妈也开车，还和我说了美国的「Language of the horn」，就是「beep」、「beep - beep」、「beeeeeeeeep」的区别，真是寓教于乐。最最后他说「Don’t let me find you texting on the road. Otherwise…」——「You will roll down the window and warn me?」我一说完他开始狂笑起来，笑了30秒，接着他淡定地说「No I will tell your mother about that!」然后又笑了15秒……好吧，从整个过程中看得出他对这次路考还是很满意的。

　非常感谢Mike。写到这里，顺便鄙视一下国内路考的考官。

　感谢和道别过后，他下了车，走向了车场里正在练习的另一辆车。

　我也起动了车，开回了家。

PS：Mike会说的一些中文：「过了」「树」「停车」「加速」「警察」「三米」「60厘米」「撞车」……真是相当有趣的。假设他的中文都是从考生那里学来的，可想而知他考了多少位中国学生了。

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